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14。08。13(三)晴(110)新区应通公交
锦州沿海经济带是辽宁沿海经济带的重要组成部分,肩负着锦州对外开发开放的重要使命。重新合并组建的滨海新区
再来看看公交车,我估计那一定是个赔钱的买卖。市财政每年也要多多少少给公交公司一定的补贴,否则发放那么多的老年卡凭什么让公交公司承担经济损失。
虎跃有没有老年卡,我不清楚。我只知道公交车有,那就说明公交车是为老百姓服务用的,虎跃则是为老板挣钱用的,性质是完全不同的两回事,孰是孰非,一目了然。
如果不顾老百姓的切身利益,继续让虎跃老板承包锦州市区到滨海新区那条热门线路,学习和实践群众路线就成了一纸空谈,建设和繁荣滨海新锦州也就成了嘴上会气。因为妇孺皆知“要想富,先修路。”要想滨海新区大发展必须先上公交车。因为光有路却只有老板家的虎跃(包括私家老板的车及当官的车)在路上跑,没有公交车,那还叫老百姓的致富路吗?更不知将如何让滨海新区作为锦州沿海突破战略的前沿阵地,去顺利完成承接东北振兴和辽宁沿海经济带建设的重要使命?