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全国龙字帽的城市还真不少。查了查中国大陆的城市，有七个城市叫龙城。有濮阳，诸城，柳州，常州，朝阳等。龙城太原是其中之一。省会城市独有太原。
龙城太原的说叨挺厉害。首先太原是块风水宝地，山环水绕，一种先天的自然霸气。千年以前，也没有现在的直升飞机，也没有俯视大地的航拍工具，但仙道的智慧眼就发现了太原的龙形。阳曲县东北方的系舟山为龙角，太原市区西南方，现尖草坪晋源区的龙山、天龙山一带为龙尾，市区的这一片为蟠龙的中心。
太原的历史文化在华夏是顶尖的，三千多年以前是没有文字的，只是靠古人的推测。据传尧帝最早在太原建了都城，治水的大禹也在这里建都。中华屹立世界老说一个“唐”，唐人街，唐城等，出了家乡到外国都以唐为荣耀。这个唐许多人一直以为是借光李家天下的大唐王朝，其实不是，唐是指尧帝，尧帝是陶唐氏，尧当帝王以前管辖过陶和唐两个部落。尧建立皇城首选的就是太原。李渊、李世民父子建立了辉煌的唐朝，也因为他们起家的老巢在太原，所以借了尧帝的品牌叫了唐朝。
大唐的商标所有权属于尧唐。
太原有明确记载的建城史是2500多年，是赵国的国王赵简子开始修筑的。城建在汾河的阳面，晋水之阳，所以叫晋阳。
龙城太原，曾做过九朝古都，虽没有汉唐宋明这些大王朝都城落脚，小王朝东魏，北齐，后汉，后周等，加起来也有数百年的荣光。因为这个地方龙形舞动，老出现帝王级别的人才，也使一些心胸狹窄的皇帝佬心生了恐惧。北宋一统了江山，最后的堡垒，最头疼的强敌就是据守的后汉晋阳城。皇帝赵光义拼尽死力攻破晋阳，他又忌又恨，龙城不灭，难以释怀。他下令放火焚烧晋阳，一座雄踞千年的伟大城池，据说火烧数个月。龙城毁于大火，赵光义还不过瘾，又引晋水入城，彻底淹没了晋阳。
三年以后，大概赵光义坐稳了江山，有惜这座龙城的意思吧，又下令在原晋阳城的北面重建太原。也是今天太原的市区这一块。
千年龙城，又经历了数朝变迁。但太原城的建筑布局，始终受制于皇家干涉，城市的主干道，一般不允许建设十字路口，以“丁”字路为主。什么意思呢，“丁”谐音为“钉”，不能形成通衢大道，让龙舞动不起来，牢牢“钉”在此处，是死龙，爬在那里，不能形成威胁江山皇位的活龙。
明清以来，太原一直是统治山西的巡抚衙门。与古代相比，城市的知名度和政治地位大不如先前。民国闫锡山统治时期，山西省还“模范”了多年，龙城的格局也没打开。看过七、八十年前的太原老照片，泥泞的城中街道，灰头土脸的男女，长袍马褂，大裤腰的老棉裤，骑洋车是时尚人。密密麻麻的房屋，偶尔突起的门楼，是有钱人家的庭院。那时的太原，城墙是最雄伟的建筑物，北边的拱极门，首义门等5、6层几十米高，那算高耸入云了。
接下来就是模糊记忆中的太原。
看过太原的不少老照片，有清末的，还能看到男子汉梳辫子的，有共和了以后的，辛亥革命了民国初年的，太原的老街，穿大袍服的都是体面人。这段历史和建筑物，远没有现在横店影视城那么整齐，破烂房子居多，有的还是土坯夯成的墙。市区最繁华在柳巷钟楼街一带。高大的钟楼，也不知道什么时候革了命的。
有记忆的时候，胡说也不是太原市民。第一次进太原城，是童年时打架闹事，胳膊弄骨折了，母亲赶紧的从榆次拉到太原，到山大二院正骨。晚上住在桥头街大老姑家。老房子很窄小，还是二层阁楼。桥头街是顶热闹的商业区，路不宽，商铺面紧凑，门面没有现在的铁闸，都是活挂的门板。每日太阳落山便打烊，夜市很少。
时感觉太原好大好大。从榆次往太原走，路面还是现在县乡马路的水平，过了黄陵，哦，不远了。到了北营火车站，大概是今高铁南站的位置吧。就快了。再经过了庄稼地，靠城边的菜园子，过了狄村，终于看到了楼房。看了五层高楼房，像现在眼里的五十层摩天大厦。我们的小榆次，北门外的三层百货大楼，那是霸了十几年的第一高度呢。
坐火车到太原，过了北营站，绿皮火车咣当咣当20多分钟，才能到太原站。太原迎泽大街顶东头的火车站，是6、70年代才新修的。老火车站在今交通大厦后迎泽南街一带。很小的候车大厅。迎泽大街起步就修的宽阔，据说也是有很大争议的。时任太原市长岳维藩想的长远，力排众意，修成当时仅次于北京长安街的第二宽的马路。火车新站修好后，并州路和迎泽大街才在五一广场形成十字街格局。
看图说当年的太原，自然是很小了。市区南面的边缘也就是南内环差不多，并州路一条线长些。东面是同蒲线划界，太原的地标双塔四面都是庄稼地。黑土巷的破烂房子，黄土丘陵地历历在目。铁路东面基本是郝庄的荒地居多。太原是东西短，南北长的条形市区，由于汾河中割，河西那边像离的很远的郊区。1955年，投资兴建了迎泽大桥，河东河西联系才紧密起来。开发前的汾河滩记忆犹新。当时天多旱象，河里的水已不充足，干涸的沙滩上杂草丛生，河两边稀稀拉拉的歪树，时有站在河边捞鱼的，淌水玩的，倒是自然情趣十足。
太原的北边早形成现在的轮廓，1932年建厂的西北钢铁公司，经过建国后1958年的扩建，形成较大的联合企业，更名为太原钢铁公司。还有矿机、山机、机车厂等大型企业。部分是阎锡山时期留下的工业基础。
改革开放前的太原市区也就不到百十平方公里。这还是一解放，原苏联援建中国156个大建设项目，有11个放到太原，如晋机、江阳等好几个军工厂，化工化肥企业等。建国20多年的那阵，太原是很有面子的城市。重化工基地，煤炭电力，赫赫有名。河西义井地区，那是太原工业的热地呢。电厂、太化、太纺、锅炉厂玻璃厂等。
我们知青插队生回城不久，已近20世纪80年代了。历史掀开新的一页。关闭了千年的国门终于打开了，开放，成了一代中国人最亲切的字眼。
那时的人家都是地道的无产阶级，没房子没地也没钱，谁家的日子也是紧巴巴的。当然贫困差距也不大，老百姓对当官的也没多少怨恨。走个后门买辆凤凰自行车，就是特权。我家的邻居老头，是个不小的官，省银行的副行长呢。不知他家谁显摆的漏了风，院里人悄悄的掏耳朵，人家王行长家有三千多存款呢。三千多，就像天文数字一样吓着人了。现在钞票是毛了，任何一个人听了都可笑。叫化子也掏出这三大毛的。
太原在开放初期是不落伍。深圳沙头角那边走私货刚冒出，太原就有人跟风走险了。一刹间广东人吃香起来。连有些本土时尚的男女也学着用半截子舌头说话，鸟语就是港风了。
1976年太原新火车站落成，算是现代的巨大建筑了。火车站地势高，极目西望，宽广的迎泽大街，稀拉的车辆，右边迎泽宾馆的楼是最高的，左手是友谊大厦，就是现在建行尖顶楼旁边的这个丑小鸭。连并州饭店，大南门工人文化宫都是高大建筑物呢。
好多人家都住在单位分配的公房里，房子当然很小。一家三口挤在一间房子里的不少见。如果家里父母亲双职工，子女又有工作的，是富裕的户，购置一辆自行车，那得咬紧牙关攒钱，那是家庭的重资产。家里多摆设几件带腿的衣柜，会引起四邻的嫉妒。
90年代以后出现了商住房。政策这个东西神奇，一不管二开放，还真快，高楼大厦唰唰的起来了。原来也穷，现在也缺钱，奇迹还产生了。归功于两个字，开放。
太原的最早的摩天大厦是建于8、90年代的国贸大厦，府西街中段，40多层的双子座楼，现在仍是太原的重要地标。同期也是一对住宅楼，拔起在海子边西北角，文瀛湖畔，25层的住宅，龙城拔了头筹。那是道天际风景线的，好多男女还拿它做背景照相留影，呵，大都市感觉。
大型的高层小区建设，起初是太原电视台旁边的滨河小区，一水儿的20多层高的住宅楼，北上广深也还不多，稀罕的很。以后呢，就一发不可收拾了。现在的太原市区，站在西山万亩生态园的峰顶看，已经成了水泥的林子。空气透明度好时，望见清晰的东山，东山的脚下，也是高楼和脚手架，北到柴村，南过小店，看不到边缘。笔者去过日本东京，在东京市政府顶层看这个东方大都市，那里的高楼大厦没太原这般密集。如今两条玉带般的滨河东西路，横穿在南北的绿化树中，几十公里的两壁，巨厦鳞次栉比。迎泽桥西的中海小区，一片50多层的住宅，两座260米高的钢铁双塔，又刷新了龙城的新高度。
龙城变化了。以后叫城，估计人家会笑你土老冒，以后是都市圈了，这个圈里不再有市民农民的区分。地铁有了，高铁飞机有了，智能化的未来，乘火箭出门已经不是梦想了。
去的故事，电影般的快闪，这是对时空的记忆。长大长高的城市，熟悉而又陌生了。
呵呵，不老不行。
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